精密エンジンメインベアリング M402H コマツ 6D130 カミンズ NH220
処理手順:
切断→スタンピング→面取り→チゼルロッキングリップ→パンチ穴→ドローベンチ→ブローチ油溝→精密ボーリング→QC→防錆→梱包
これはコマツ 6D130 、カミンズ用の完全なエンジン ベアリング 1 セットです。通常は銅ベースの材料に錫メッキが施されています。
エンジンベアリングはエンジンの最も重要な部品の 1 つであり、製造時に最高の精度が要求されます。高品質のエンジンベアリングはエンジンの寿命を延ばすことができます。CNSUDA はこれを念頭に置いて、一連のエンジン ベアリングを開発しました。原材料の品質テストと製造プロセス全体にわたるランダムテストにより、箱に入れた完成品が完璧に適合していることが確認されます。
コマツに適しています
須田 NO. | エンジン型式 | 記事 | 製品番号 | 製品番号2 | 製品NO3 | 直径1ER | PCS |
SD-18001 | 4D120 15タイプ 4D130-1 | コンロッド | R401H | R852K | CB-1067GP | 81.020 | 8 |
SD-18002 | 主要 | M401H | M852K | MS-1067GP | 102.020 | 10 | |
SD-18003 | 6D130 カミンズ NH220 | コンロッド | R402H | R880K | CB-1077GP | 83.130 | 12 |
SD-18004 | 主要 | M402H | M880K | MS-1077GP | 120.650 | 14 | |
SD-18005 | 4D92-1 4D92-2 | コンロッド | R403H | R856K | CB-1125GP | 64.020 | 8 |
SD-18006 | 主要 | M403H | M856K | MS-1125GP | 75.020 | ]0 | |
SD-18007 | 4D105-5 S4D 105-5 | コンロッド | R404A | R859K | CB-2604GP | 70.020 | 8 |
SD-18008 | 主要 | M404A | M859K | MS-2604GP | 91.020 | 10 | |
SD-18009 | 4D105-3 | 主要 | MS-1146GP | 88.000 | 10 | ||
SD-18010 | 4D105-3 | コンロッド | R404A R858K | CB-2604GP 6130-31-3040 | 70.000 | 8 | |
SD-18011 | 6D105-1 S6D105-1 SA6D110-1 | コンロッド | R405A | R865K | CB-2601GP | 70.020 | 12 |
SD-18012 | 主要 | M405A | M865K | MS-2601GP | 91.020 | 14 | |
SD-18013 | 855 カミンズ | コンロッド | R406H | R881K | 84.240 | 12 | |
SD-18014 | 4D94 4D94-2 | 主要 | M407H | M857K | 75.019 | 10 | |
SD-18015 | 4D95L 4D95S | コンロッド | R408H | R888K | CB-2608GP | 61.020 | 8 |
SD-18016 | 主要 | M408H | M888K | MS-2608GP | 74.020 | 10 | |
SD-18017 | 6D95L | コンロッド | R409H | R890K | CB-2607GP | 61.020 | 12 |
SD-18018 | 主要 | M409H | M890K | MS-2607GP | 74.020 | ]4 | |
SD-18019 | 6D125 | コンロッド | R4UH | R892K | CB-2612GP | 85.020 | 12 |
SD-18020 | 主要 | M411H | M892K | MS-2612GP | 116.020 | 14 | |
SD-18021 | 4D94E | コンロッド | R412A | CB-1124GP | 6L010 | 8 |
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